Yoel Cuba establece record local de vuelo en Parapente en Moa, Holguín, Cuba

Yoel Cuba y Raul Castro Vila en Boniato 4 de abril de 2014

Primer vuelo en Parapente de Yoel: sta vez como  pasajero (Puerto de Boniato 4/4/2014)

 

 

 

 

 

 

 

 

Yoel Cuba, piloto de Moa, realizó un vuelo Cross desde territorio de Moa a Sagua de Tánamo el Pasado día 26 de septiembre, en una ruta  de aproximadamente 24 km punto a punto, despegando en una de las laderas del maciso montañoso Miraflores.

Constituye un record en esta zona, confirmando aptitud del piloto y de la ruta para futuras competiciones e invitación a nuevas metas. El club municipal madura.

Yoel Cuba ocupa el lugar 15 entre los pilotos cubanos en el registro internacional en línea XContest.

Dos años atrás:

http://parapentemoa.cubava.cu/2016/02/18/pilotos-moenses-se-preparan-para-asistir-al-campeonato-nacional-de-parapente-boniato-2016/

http://parapentemoa.cubava.cu/2016/06/29/los-pilotos-de-parapente-del-club-de-moa-celebran-el-inicio-del-verano-con-vuelos-de-debut/

http://parapentemoa.cubava.cu/2016/03/08/un-fin-de-semana-de-los-pilotos-moenses/

***

(https://www.xcontest.org/) sitio en el que los pilotos de vuelo en parapente suben las trazas de sus vuelos registrados por sus instrumentos de vuelo, generalmente el teléfono movil.

 

Los primeros alumnos de vuelo en parapente de San Germán realizan vuelos de práctica desde elevación de 50m.

La semilla de un nuevo club de vuelo libre en parapente germina en San Germán.

Quienes fueron curiosos acompañantes de vuelos de “tira y cae”  devinieron asiduos seguidores y alumnos de vuelo libre recibiendo instrucción cada 40 días y hoy muestran resultados superiores a los sospechados. Reynaldo (El Bola),  quien inició estas aventuras andando en muletas (aun las lleva pero puede andar sin ellas) ya realiza planeos de  “Tira y Cae”  desde La Matilde.

Cuando hizo su modesto primer vuelo de solo 2m de altura, realizado el 1 de abril del presente año 2017, estaba siendo

el primero de todos los inicialmente embullados en SG en lograr el control necesario que le diera paso al avance que muestra hoy. Hace más de un año él tenía huesos atornillados y andaba en Muletas: subió la loma  arrastrando los glúteos y empujándose con sus brazos yendo de espaldas. Estudió por los libros y se las ingenió para realizar los ejercicios de control en el llano, decisivo para todo piloto.

Ha mostrado mucha energía. Ya está de alta. Tiene una pierna más corta. Los ejercicios  los hace en una magnífica loma-escuela y ha aprendido un aterrizaje excelente en muy corto tiempo. “En el despegue yo lo miro con atención pues lo hace de un modo, con determinada peculiaridad, y lo hace bien” dice su monitor de instrucción. Tiene el compromiso de nunca  apartarse de despegar con vientos cómodos atendiendo a su limitación actual. Y en esto, viene la parte que, necesariamente, tiene que valer; la responsabilidad individual.

Para las prácticas se ha usado el mismo equipamiento que va siendo obsoleto en Moa. Desde un arnés de paracaídasla, la primera ala, ProFeel y casco donados por Team Guisa, hasta la veterana Apache obsequiada por Bayamo.

Como constancia de su elevado compromiso con este dporte, sin alardes, reunieron lo necesario y llevaron hasta el final el proyecto de construcción de un paramotor que espera la realización de las pruebas necesarias.

El tiempo (y las buenas voluntades) decidirán si en el futuro sale de aquí un club robusto: Son buenos síntomas los más de 60 km realizados por Carlitos y el despegue en Ala Delta realizado por Javier en la temprana fecha 1982.

Primer ascenso a la loma Abril 2016

Reynaldo. El Bola, ascendiendo la Loma La Matilde en su priemra visita a mediados de 2016

Reynaldo. El Bola, ascendiendo la Loma La Matilde en su priemra visita a mediados de 2016

 

 

 

 

 

 

 

Reynaldo, El Bola

Reynaldo, El Bola

Liberación

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Prácticas

Prácticas

Guardar

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El rey sostiene su corona en el Campeonato Nacional de Parapente Isla de la Juventud 2017

Publicado en el diario local “Victoria”  el

http://www.periodicovictoria.cu/el-monarca-se-afianza-en-su-trono/

Autor: Yuniesky La Rosa Pérez

Lo que fue un secreto a voces se hizo realidad, por tercera vez consecutiva el santiaguero Sandy Salazar se adjudicó el título en la categoría Open del Campeonato Nacional de Parapentes.

Llegó con la etiqueta de favorito e hizo valer tal condición. Se sobrepuso a un difícil percance y con una buena jornada de cierre dejó a tras a sus oponentes.

“Hice una gran carrera el último día, volé bastante rápido y fuerte, lo que me sirvió para obtener una calificación alta. La zona de vuelo es buena; sin embargo, las condiciones meteorológicas no fueron las mejores, de siete mangas previstas solo disputamos dos y ya al final muchos pilotos pudieron llegar a gol”, detalló el campeón.

A Sandy lo acompañaron en el podio del Open José Alberto Miniet y Leosbel Lorenzo en segundo y tercer lugar, respectivamente. En la clase Sport el mejor fue Ruberlexis Delgado, seguido por Sergio Rodríguez y Raúl Rodríguez.

Por equipos La Habana lideró la lid, la Isla fue subtitular, mientras Santiago de Cuba ocupó la tercera casilla. La pinera Ingrid Estrada y el español Andrés Sánchez acapararon los premios a la atleta femenina y el extranjero más sobresalientes por ese orden

Una de las novedades de esta versión 2017 fue la realización de un concurso de fotografía tomadas por los propios protagonistas. El jurado, integrado por especialistas del patio, otorgó el primer premio al conjunto de instantáneas de Andrés Sánchez de España, el segundo fue para José Ramón Guerrero del club de Holguín y el tercero recayó en Reinaldo Prendes de Ciego de Ávila.

Según los propios protagonistas, haber organizado el certamen aquí fue una buena decisión, todos se sintieron como en casa gracias al apoyo, cariño y acogida profesada por los anfitriones.

“Estuve en el primer campeonato que se celebró aquí 1998, participé como invitado pues tenía 15 años. Desde entonces me enamoré del deporte y me propuse superarme para algún día obtener resultados relevantes.

“Los pilotos de Cuba mantenemos excelentes relaciones y para todos era una añoranza venir acá, hace mucho tiempo estábamos esperando esta oportunidad, ahora la aprovechamos al máximo.

“Estuvimos conformes con las mangas que se pusieron, fue divertido volar acá y es evidente que debemos seguir entrenando”, confesó el campeón reinante.

Tras siete jornadas ya el certamen es historia, rememoró aquel primer torneo realizado en la Isla hace 19 años y a la vez sentó las bases para que no trascurran otros 19 sin que representantes de toda Cuba vuelen sus parapentes por el cielo pinero.

Otras noticias sobre el CNP 2017

A la vista el Nacional de Parapentes

 

Sede la Isla del Campeonato Nacional de Parapentes

 

Piloto guisero, Jose Alberto Miniet, ha establecido nuevo record de distancia de vuelo libre en parapente en Cuba.

A menos de un año del anterior record cubano, el pasado día 13 de abril, el azar meteorológico  se interpuso favorablemente para ayudar al joven piloto guisero,  Jose Alberto Miniet, a realizar la singular proeza de sobrevolar 97km de la serranía del Sur del oriente cubano. El vuelo sucedió habiendo despegado en Corralillo, loma de modesta altura ubicada en Guisa, y el aterrizaje, casi tres horas más tarde, en las arenas de Pilón.

En informal entrevista el feliz piloto nos narra acerca de las condiciones climáticas del día de este suceso ” fue un día típico de primavera con techos sobre los 2000m, autopistas de nubes bien formadas y el viento del noreste fuerte, supongo que en algún momento soplara más de 40 km/h. Junto con Pupito,  sobre las once y media AM, reparamos la cuerda rota por la plegada de ayer esperando a que el viento cediera un poco y que la hora solar hiciera el milagro, pero demoró. Nos habíamos planificado despegar a  más tardar a la 1 PM, pero en este deporte se despega cuando las condiciones te lo permiten, no cuando uno lo planifica. Cerca de la una y veinte hice un intento  y terminé arrastrado a causa de una pequeña corbata (lio en un extremo).  Pupito aconsejó que esperáramos un poco más. Nuevo intento a las dos de la tarde, esta vez calculé mejor la racha suave e hice un buen despegue, raspé un poco la ladera durante cinco minutos hasta que explotó una buena ascendencia térmica a la derecha del despegue, fuerte y bien organizada, trepé  a 1600m de altura”

¿Esta primera ascendencia fue suficiente para volar la distancia finalmente alcanzada? ¿Cómo lograste el trayecto?

“Esta primera ascendencia es fundamental para avanzar  los primeros kilómetros es decir, a medida que ascendía volando en círculos,  la trayectoria se alarga en la misma dirección del viento, derivando, dejándome llevar. Sin embargo, las nubes aunque más altas eran más escasas que por la mañana. Vi una nube pequeña sobre San José  que me dio la impresión que se estaba disolviendo pero me arriesgué volando hacia ella ya con apenas 400m de altura. Atisbando descubrí un par de tiñosas que me marcaron la posición de una bestia papuja (ascendencia térmica muy fuerte) que me subió hasta 2200m de altura a una velocidad de a +5 m/s, hice el tramo hasta Buey Arriba  a una velocidad de 65 km/h con picos de 76 km/h, llegué allí casi a la misma altura del monte Olimpo, imponente montaña boyarribence, muy hermosa. Otra térmica, luego otra… Bonitos paisajes, quizás por lo novedoso, una calle de nubes casi perfecta”

¿Algún momento de tensiones o decisiones difíciles?

“ni las alturas ni las sacudidas en cada turbulencia, sino el momento de decidirme a volar los más de 30 km  de selva virgen despoblada casi por completo entre Bartolomé Masó y Pilón: si aterrizaba por ahí no salía en una semana si no me comían los jíbaros antes. Me decidí y felizmente resultó ser la parte más rápida y estable en cuanto altura de todo el vuelo por la confluencia del viento noreste meteorológico con la brisa sur que soplaba flojo. Llegué a Pilón con más de 1200m de altura. Volé unos 5 km más al Este y luego regrese y aterricé en el estadio municipal, con las piernas engarrotadas pero tremendamente alegre”

¿Por qué no hiciste  los 100 km?

“No me percaté que sólo me faltaban 3km para llegar a los míticos 100 porque tenía el teléfono en el bolsillo, nuestro principal instrumento de navegación. Y realmente porque estaba demasiado impresionado como para pensar en eso”.

Tu mensaje a la comunidad de pilotos y a los curiosos.

“Gracias a todos los amigos que me han llamado para felicitarme,  podrán consultar el track, fotos y vídeos en el grupo @ParapentexCuba de Facebook. Un abrazo a todos. Estoy realmente alegre por nuestra familia del aire”

Felicidades Jose Alberto, por los éxitos de tu vuelo. Gracias por habernos puesto en tu silla a vivir esas 2:46 horas.

Premiados Guisa 2013

Evento Guisa 2013. Temprano Jose Alberto se hace de los primeros lugares, esta vez, del segundo lugar.

Jose Alberto Miniet es un destacado piloto de parapente, natural de Guisa, provincia Granma,  sitio que también fuera su escuela en el vuelo libre. Los últimos 3 años reside en la capital y representa este club en las competiciones.

Observar el track del vuelo en

https://www.xcontest.org/world/es/vuelos/detalles:JAM/13.4.2017/18:07

Blog relacionados

https://fcvl.wordpress.com/2013/08/25/guisa-champions-2013-gleitschirm-kuba-parapente-cuba/

 

Los pilotos del club de Moa han expresado su voto contra el bloqueo norteamericano impuesto a Cuba.

Los pilotos del club de pilotos de Moa han expresado su  voto contra el bloqueo norteamericano impuesto a Cuba. Para facilitar  el envío del email a la Casa Blanca  ha publicado un QR Code con el mensaje “Yo voto contra el bloqueo  a Cuba” el cual ha sido colocado en la zona WiFi del parque Auroras de la cabecera municipal.

Para facilitar, también se ha impreso en papel autoadherente (pegatinas) y colocado en otras zonas WiFi del País.

Cartel publicado en la zona WiFi de Moa: Codigo QR para envio de correo a la Casa Blanca

Cartel publicado en la zona WiFi de Moa y otros sitios.

Pilotos de Vuelo Libre de Moa celebraron Día del Medioambiente

Publicado en:

Emisora Holguinera

Logo Radio Angulo, Emisora de la Provincia Holguín.

El piloto a vela Yoel Cuba Aguilera calzó zapatillas de atletismo con las que batió los 16 kilómetros de terraplén de montaña que separan a la ciudad de Moa de la comunidad de Farallones, con crono de una hora, 16 minutos y 47 segundos, para proclamarse campeón en la categoría 41-50 años de edad de MaraHumboldt-2016.

Fue el mayor tributo del más joven Club de Parapentismo del país, al Día Mundial del Medio Ambiente, el cinco de junio último, pues el resto del programa dominical no pudo cumplirse por la quietud del viento que impidió el despegue de los restantes seguidores de Ícaro locales.

No obstante, en la jornada se realizaron varios vuelos cortos con los que completaron las cinco horas de vuelo planificadas para la semana con motivo de la efeméride ambientalista. Junto a los moenses tomaron altura varios pilotos del vecino Club de Sagua de Tánamo.

Es la segunda ocasión en que los integrantes del Club de Vuelo a Vela de Moa intervienen en ese evento deportivo de resistencia. En la edición de 2015 lograron despegar cinco veces, justo cuando apenas debutaban.

http://www.radioangulo.cu/holguin/10908-pilotos-de-vuelo-libre-de-moa-celebraron-dia-del-medioambiente

Parapentistas moenses ascienden a El Toldo

Mayo 20, 2016

Escrito por Alexis Rojas Aguilera

Los integrantes del joven Aeroclub de Moa realizaron un ascenso al pico El Toldo este 19 de mayo, como singular homenaje al Héroe Nacional, Mayor General José Julián Martí Pérez, en el aniversario 121 de su caída en combate en Dos Ríos.

Alcanzar la cima de la mayor elevación del municipio, enclavada dentro del Parque Nacional Alejandro de Humboldt, en tan memorable fecha, sigue una suerte de nueva tradición moense.

En anteriores experiencias de otros amantes de la naturaleza y la historia, fue colocado un busto del Apóstol de la independencia de Cuba en ese sitio de cara al Sol que invariablemente ilumina el Este holguinero, todo un símbolo de vocación patriótica.

Según comunicó José Ramón Guerrero Proenza, trabajador del Centro de Proyectos del Níquel e integrante del Aeroclub, una vez en la cima procedieron a reparar las fijaciones del busto y de la placa que recuerda el hecho.

La ascensión también sirvió para realizar observaciones de las condiciones físicas y aerológicas presentes en El Toldo para, en fecha posterior, desplegar un vuelo en Parapente desde este punto hasta Moa, travesía aérea que denominan desde ahora como el vuelo José Martí.

El Aeroclub de Moa es la más reciente incorporación del Club de Aviación de Cuba (CAC), entidad en la que militan más de 200 pilotos de vuelo libre en 16 entidades de base de casi todo el país, tres de ellos holguineras, pues además funcionan Espíritu Libre (municipio de Holguín) y Luces del Alba (Sagua de Tánamo).

Tomado de: http://www.radioangulo.cu/holguin/10598-parapentistas-moenses-ascienden-a-el-toldo

Proyecto de vuelos José Martí en parapente desde el pico El Toldo en Moa.

El Toldo Cima. Busto a Martí EL Gallego + Azahares

El Toldo, cima con el busto de José  Martí + los exploradores, EL Gallego, Adriano Martín Valdéz y el niño Reinier (hoy día un padre de familia)

El aeroclub de Moa inicia Mayo con la proyección de volar desde las elevaciones del Pico El Toldo, los 3 pilotos ahora con material de mejor “volabilidad” explorarán un tramo de camino de 2 km en una ladera, poco inclinada, enfrentada al Este, que comienza en 20°32’33.73″N , 74°54’25.07″O  en la altura de 850m SNM  hasta 20°31’54.64″N , 74°54’32.48″O a unos 960m SNM [datos tomados del Google E].

Según su organizador “Hoy pudo haber sido el mejor día: El viento en Moa suave y el Pico soleado permanentemente visible desde mi ventana y con numerosos  cúmulos de base plana en fila  hasta Moa, aspecto poco frecuente. Desde el propio pico 1175m SNM  me parece que no es bueno para volar aunque tenga sitio para despegar.  Pensamos sea posible despegar desde algún sitio del  mencionado camino y sobrevolarlo hacia el Norte. Sobre la zona minada habremos dejado atrás unos 5 km y cumplido una gran meta. De ahí para acá disponemos de otros 5 km con mucho espacio desértico para aterrizar cuando se nos acabe la altura (con ojo en las líneas eléctricas) pero con la probabilidad de encontrar ascendencias térmicas que nos den para  mantenernos volando hasta acercarnos lo más posible a Moa cuyo aterrizaje puede ser en la presa de Colas [a unos 14km] . Tenemos amigos quienes nos han ofrecido ayuda: Bienvenidos!”

Dentro de los entusiastas están quienes han realizado expediciones científicas y quienes colocaron un busto de José Martí cuyas anécdotas narran con satisfacción.

Edgardo nos dice que ” hace muchos años no voy a El Toldo. No hace mucho alguien me dijo que ya no estaba el busto de Martí. Ojalá se haya equivocado de montaña. Hay que subir entre plantas espinosas y “dienteperro” por la ladera Sur, la única practicable. Con una mochila pequeña el ascenso demora 30-40 minutos, en dependencia de la preparación física. El jueves 19 de mayo se cumplen 121 años de la caída en combate del Mayor General José Martí Pérez. Me parece una estupenda idea que ustedes vuelen en fecha tan memorable y significativa como esa.  En dos oportunidades nosotros nos comunicamos por walkie talkies con Camilo Velazco desde la cima de El Toldo hasta la emisora. Cuando se puso el busto, se trasmitió  una canción dedicada a Fidel, pues fue para el 13 de agosto de 1991. La segunda vez que nos comunicamos fue el 8 de octubre de 1998  y avisamos a los radioyentes que miraran para que identificaran la montaña: abrimos una bomba de humo de color naranja.

El Ingeniero Ciro  narra que “descubrimos una catarata en el río Jaragua que tiene unos 17 metros de caída libre y no está representada en el mapa. La bajamos sin soga. La bautizamos como el Salto del Investigador. El Jaragua es el único río en esta cuenca que corre de Norte a Sur. Nace en un punto entre Punta Gorda y Cayo Guam y vierte al Jaguaní precisamente cerca de Las Merceditas. Llevamos comida para dos días y demoramos cuatro en llegar a Las Merceditas. Tremenda hambre. El último día tocamos a una cucharada de migajas de pan con mantequilla”

Edgardo recuerda que “el segundo recorrido no lo hice pues me estaba doliendo una rodilla. Dormí en el albergue de los mineros para esperar al otro día a los compañeros que habíamos dejado por la mañana en la senda, en Piloto. El camión dio la vuelta por Moa, no hay otra forma de hacerlo en carro. Me despertó la lluvia que entraba por la persiana y el río Jaragua rugía como león. Preocupación por los que iban a pie. Por la mañana llegó Ciro y otros que no recuerdo, creo que eran tres. La loma donde está la mina de Las Merceditas tiene unos 970m SNM. Subí para tratar de comunicarme con Artemio Chávez, que llevaba un walkie talkie. Ciro estaba muy cansado y no me pudo acompañar, pero me guió desde la planta que habíamos instalado en el camión. 45 minutos o algo más de subida chivadora. El corazón marcaba el ritmo, lo escuchaba en el cerebro. Al final de la cuesta no pude comunicarme con Chávez. Al bajar fue que la rodilla dijo ¡aquí estoy yo! Me demoré más en bajar que en subir. La tropa se había fragmentado y llegaron en tres grupos, las mujeres al final con un caballero que no las dejó solas. A Chávez se le había caído al agua el lente de la cámara de video que llevamos y pensé que no serviría para más, pero después de un buen sol pude utilizarla otra vez.”

Hay imprecisiones sobre la altura. “Nosotros medimos con un barómetro de aneroide -dice Edgardo- que se había comprobado un día antes del ascenso, pero hubo una baja presión atmosférica ese día y la medición pudo estar errada. Lo comenté con el Dr Rueda, Ingeniero Geodesta de  Geocuba Holguín confirmando que él también había tenido una medición mayor, algo más de lo que dicen los mapas: 1 174,8 m SNM (veinte centímetros de diferencia con relación a lo que dicen otros y veinte con relación a lo que parece aceptado de 1 175) .

“El Toldo es nuestro Turquino, el que  pocos moenses han visitado”

El club de Moa celebra su desempeño en el recién concluido Campeonato Nacional de Parapente (CNP) 2016

Primer vuelo de Lida Vázques

Pilotos de Moa, Holguín, Santiago y La Habana

Moa. Martes 12 de abril de 2016

Los pilotos que representaron al club de vuelo libre de Moa en el recién concluido Campeonato Nacional de Parapente (CNP) Santiago de Cuba 2016 celebraron hoy, con un ejercicio de campa frente a la universidad, la satisfacción por la labor realizada. Las numerosas horas de vuelo e intercambio de experiencias con pilotos de alto nivel, nacionales y foráneos, constituyó el principal lauro cosechado que tributa al objetivo mayor que es conseguir implantar y desarrollar este deporte en el terruño minero.

El equipo de Holguín tuvo representación de sus tres clubes municipales: Holguín, Sagua de Tánamo y Moa, capitaneados por su presidente Eldio Rodriguez.

Aun el bajo potencial del equipo de vuelo e insuficiente nivel competitivo de sus pilotos, cada día se puso empeño en conseguir sumergirse en los cielos de las elevaciones de Boniato, frecuentemente ventosas.

Yoel Cuba y José Ramón ascendieron en sus propios records personales al conseguir realizar sus vuelos más altos, prolongados y distantes gracias a las más favorables condiciones  aerológicas de esta zona en comparación con las remontadas con anterioridad.  En sus aeronaves ondearon sendas  banderas cubanas  con el valor simbólico añadido de que fueron confeccionadas por sus propias manos con tejido de alas sucesivamente donadas por clubes amigos foráneos y nacionales, muestra de amistad y solidaridad en momentos difíciles.

Al joven piloto moense, David Tamayo, estudiante universitario, le fue confiada la responsabilidad como Juez de meta y  analista de las estadísticas del evento.  Resultó grata la inesperada presencia de la señorita moense, Lida Vázquez, también estudiante universitaria, quien realizó un vuelo como pasajera de un parapente biplaza, primera experiencia que le regocija;  probablemente la que determine su regreso muchas veces más.

Se aprovechó el foro para dar a conocer los proyectos y necesidades, particular énfasis en la aprobación de las zonas de vuelo y la carencia de equipos aptos. No faltaron las gráficas que ilustran sitios de interés para el vuelo ni la mención y recuerdo del piloto Alden Bauta (el Chema)

El evento en general concluyó el día 9 con dos mangas competitivas válidas de 6 planificadas. En la sencilla gala de premiaciones, realizada en el hotel Villa Trópico, se conoció que la corona permanece en poder del piloto del patio, Sandy Salazar Montero, seguido de los granmenses Gerardo Ramos Salgado y Alexei Espinosa Carrazana. También se repite la escala por equipos de la edición del CNP 2014 manteniéndose indomable el team de Granma seguido de los equipos de Santiago de Cuba e Isla de la Juventud, en ese orden, siendo informado que este último será el club anfitrión del venidero CNP 2017.

Los pilotos moenses obsequiaron al campeón uno de los pabellones.  “Para que vuele en mi ala” agradeció Sandy poniéndose de pies, “Es tuya. El mejor premio que te ofrece Moa. Signo de nuestro agradecimiento a todos quienes nos han ayudado”  y sobrevino a las memorias el recorrido desde el pasado CNP en que Moa asistió como espectador para recabar ayuda, hasta hoy, que ha sido para volar como pilotos.

Parapentemoa

 

Ver más:

https://youtu.be/26KhDg7_NIE

El piloto guantanamero Danyer Columbié Sour ofrece una relatoría detallada en http://vuelolibrenews.net/noticias/finalizo-campeonato-nacional-de-parapente-santiago-de-cuba-2016/

http://www.tvsantiago.icrt.cu/index.php/9-portada/14485-santiago-de-cuba-vuelve-a-dominar-en-el-nacional-de-parapente

http://www.tvsantiago.icrt.cu/index.php/9-portada/14415-campeonato-nacional-de-parapente-en-santiago-de-cuba-de-fiesta-el-vuelo-libre

Póstumo homenaje al desaparecido piloto de parapente Alden Bauta Barzaga [Chemita]

Chema con Javi, el Malaguita y pilotos del Club de Holguín

Chema con Javi, el Malaguita, y pilotos del Club de Holguín. Agosto 2013.

Chema en Parapente Copa Policarpo 2013 Sagua

Chema en Copa Policarpo 2013 Sagua

 

 

 

 

 

 

 

Bandera del club de vuelo libre de HolguínLogotipo del club de vuelo libre de MoaLogotipo del club de vuelo libre de Sagua de TánamoLogotipo del Club de Vuelo Libre de Santiago de Cuba

 

 

 

 

 

Hoy, sábado 19 de marzo, el club de vuelos, Espíritu Libre, de la provincia Holguín, realizó un póstumo homenaje al desaparecido piloto de parapente Alden Bauta Barzaga. Una mayoritaria representación de los pilotos de la provincia, de clubes vecinos, amigos  y  familiares del piloto, cariñosamente apodado chemita, ascendieron la empinada pendiente del cerro Galano en las primeras horas de la mañana, sitio principal de prácticas del cautivador deporte, ubicado en la vecindad del poblado de Punto Fijo a unos 35km de la ciudad capital.

Dejado atrás el valle, engalanado con la bandera del Club que muestra la conducta del viento, a más de 200m de desnivel, el clima rindió su tributo al dejar realizar una sucesión de despegues sin contratiempo alguno siendo centro de todas las almas el despegue del ala biplaza cuyos pilotos portaban las cenizas que, en sencilla maniobra, fueron dispersas al viento, según fuera el sueño y petición del otrora consagrado deportista. Mientras la escena se producía cada corazón repetía   “Gracias amigo, tu vuelo no se ha detenido, estarás remontando los cielos cubanos, y de muchos sitios del mundo, en el cuerpo y las almas de todos los pilotos que contribuiste a formar” y, esperamos que sean tantos como el polvo que se esparce ahora.

Este segundo aniversario de la pérdida del imprescindible camarada, fiel colaborador con la expansión y desarrollo del vuelo libre, ha sido un punto de encuentro de generaciones, aliciente para seguir adelante con nuestros compromisos con el deporte y la solidaridad que este inyecta. Aunque la emoción  quebró la voz y se humedecieron ojos viriles, el día se desarrolló con mucha alegría conforme habría sido una jornada cualquiera con el Chema a nuestro lado. No alcanzó el tiempo para rememorar las anécdotas simpáticas y de elevado valor altruista que protagonizara este amigo de todos. Su acuñado término de “marcialidad” al hacer las paces parecía cosa de magia aunque no más que su habilidad para robarle a la Parca la vida de un piloto electrocutado en un accidente de este deporte siendo rescatista con vocación, conocedor de los puntos vitales.

Hoy, el jovencito Daniel realizó su primer vuelo en parapente como pasajero de su padre Eldio, presidente del club. Varios pilotos tomaron suficiente altura e hicieron travesías hacia el Oeste aterrizando en las cercanías de la carretera #241, a Guardalavaca,  con distancias de 10, 15 y más kilómetros, entre ellos el santiaguero actual campeón cubano, Sandy Salazar, en nombre de la FCVL y  el CAC.

Quienes decidieron aterrizar en el valle recibieron el regalo de poder irse a sobrevolar el vecindario para echarle un vistazo y gastar altura lo que me hizo recordar al piloto Argentieri quien me comentaba “a veces cuando vuelo y la cosa está un poquito caliente… digo: Chema, ni estando del otro lado me dejas tranquilo” aludiendo tanto a la presencia permanente en su vida como en  la perenne jovialidad en la interacción con sus compañeros.

Aquí está la nueva generación quien tiene el compromiso de venir a volar en este sitio. Será el mejor homenaje que se le haga al Chema cuando ninguno de nosotros ya esté presente”, expresó Juan Suarez, uno de los veteranos fundadores del vuelo libre, paracaidista activo, continuador de la práctica de los deportes extremos de la extinta SEPMI.

“Hice mi primer vuelo como pasajero del Chema. Él decía que sentía gran respeto por los antiguos deportistas de la SEPMI, por haber mantenido vivo el espíritu por un deporte que él heredó” afirmó un piloto del club de Moa quien agrega que “El joven moense, David, ha expresado su agradecimiento a la instrucción recibida del Chema en sus primeros pasos en el deporte. Actualmente es piloto activo en el club de Santiago”

Cada quien rindió el homenaje según su propia inspiración: Vuelos largos y cortos, bautismo en biplaza, unos varones hicieron brindis con Ron, las mujeres con guayabas silvestres o refresco, los abstemios pasaron la copa,  otros sumergiéndose en el bebedero de las reses o forzando a sus colegas a hacerlo. El primer homenaje de su amigo Gerson fue el de pasarla en tierra, acompañado de un pertinaz gorrión, participó del brindis como segundo  homenaje, y aún quiso efectuar un tercer homenaje queriendo subir el cerro para realizar un vuelo postrero  que cambió por el del baño en el bebedero más el cuarto y justo homenaje que consistió en visitar a Chela, una buena samaritana para todos los pilotos quien tenía mucho afecto al Chema. “Alden era el alma de los eventos. Tal así que el campeonato 2014 todo estuvo apagado por su ausencia”  rememoró Gerson.

“Hoy logré regalarle al Chema un vuelito hasta El Corojal” acentúa el Tapa mientras Liudmila recuerda que “no podíamos faltar los del club de Sagua”

Pasadas las 7PM el vehículo contratado para la transportación nos devolvía a la ciudad siendo testigo de las inagotables anécdotas y del compromiso de regresar un día cualquiera para pernoctar en ese sitio que se ha hecho muy nuestro.

parapentemoa.cubava.cu

parapentemoa@gmail.com

-Algunos datos precisos de nombres, cifras, distancia, fotos, etc. lo tendremos más adelante.

-Verás una pequeña bandera norteamericana en algunas fotos, la bandera del pueblo de Lincoln. Aunque no indagué por el propietario ni oí pronunciamiento alguno al respecto, entendí que no es un simple  adorno ni superficial demagogia: es sentido del momento histórico, mirar con responsabilidad la relevancia del suceso de  mañana [visita de Obama a la Isla] y el compromiso implícito de proyectarnos hacia el mundo mejor que anhelamos.

Chema en vuelo. Vela APCO rotulada "Portuarios Islas Canarias". Sagua 2013..

Chema en vuelo. Vela APCO rotulada “Portuarios Islas Canarias”. Sagua 2013.

Nuevo record local: 2 horas de permanencia volando parapente en Moa

Avicola Potrero Aterrizaje Vista

 

 

¡Nuevo record Local!

El 2 de marzo de 2016 Yoel Cuba logró mantenerse en el aire algo más de 2 horas ladereando, antes del mediodía, en las lomitas de la avícola en su ITV Merak, ayudado por un vario antiguo y el buen tiempo. Es muestra del progreso en el pilotaje de esta ala, nivel performance; esta vez mantuvo un poco de presión y no tuvo que lidiar con plegadas. Alcanzó una altura sobre los 300m SNM quedando sumergido un par de minutos en una nube baja.

Le acompañaba Járrison quien  permaneció cerca de una hora con parte del tiempo dentro de la nube sin visibilidad de la otra ala. Ambos pilotos mantuvieron rumbo Este, volando paralelos entre sí para evitar colisión.

Aun la buena altura alcanzada, no se logró llegar al potrero, sitio que ha recibido un único aterrizaje.

Nuevamente Ariana en la loma, esta vez con la satisfacción de haber disfrutado de la vista de unos magníficos vuelos y el elegante toplanding de su compañero.

Andando seguimos haciendo camino!

Nos vemos en el CNP.

Buena preparación para el CNP